東風(fēng)5方灑水車(chē) 后灑作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

     隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及城市化進(jìn)程的加快，國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)等整體向“高效率、高科技、高環(huán)保”方向發(fā)展，國(guó)IV、國(guó)V環(huán)保法規(guī)的實(shí)施也對(duì)綠化灑水車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)動(dòng)力排放提出了更高的要求，從環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)上看，預(yù)期未來(lái)五年，我國(guó)園林綠化灑水車(chē)等專(zhuān)汽在市場(chǎng)方面發(fā)展趨于穩(wěn)定。

     高端和低端產(chǎn)品發(fā)展的同時(shí)并向三、四線擴(kuò)張，擠占四輪農(nóng)用車(chē)(低速汽車(chē))和超大型微型卡車(chē)的市場(chǎng)份額。國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以及《輕型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)推出，刺激園林綠化灑水車(chē)等輕卡市場(chǎng)從低端經(jīng)濟(jì)型向大噸位、動(dòng)力強(qiáng)勁的高速重載高端車(chē)型轉(zhuǎn)變，新銳與改進(jìn)型產(chǎn)品的密集上市，費(fèi)改稅后油價(jià)狂漲讓高付加值的中高端車(chē)流行，導(dǎo)致用戶對(duì)新能源汽車(chē)需求日漸增長(zhǎng)，節(jié)能減排的壓力、低碳經(jīng)濟(jì)的呼喚，以及高漲的油價(jià)讓業(yè)內(nèi)人士產(chǎn)生了對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的憂慮。

                                              東風(fēng)6-7方灑水車(chē)   前沖作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

     新能源灑水車(chē)在世界范圍內(nèi)剛剛步入起步階段，目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)灑水車(chē)相關(guān)技術(shù)也還沒(méi)有完全達(dá)到市場(chǎng)化的要求，仍然存在技術(shù)瓶頸暫難突破、市場(chǎng)化前景不明、消費(fèi)者認(rèn)可度不高等問(wèn)題，這些問(wèn)題需要相關(guān)產(chǎn)業(yè)各方充分協(xié)調(diào)、共同攻克。懷著對(duì)原油資源不可再生性的憂慮，替代能源的研發(fā)和應(yīng)用拓展已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，而油價(jià)的高企也讓不少打算購(gòu)車(chē)的人望而卻步。因?yàn)楣?jié)能減排的趨勢(shì)不可改變，低碳經(jīng)濟(jì)也已在世界范圍內(nèi)取得共識(shí)。

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