2014年11月21日，烏尼莫克救援車客戶體驗日開始了第二天的活動，主辦方邀請我們來到了寧波凱福萊公司的越野測試場地。晴朗的天氣對于烏尼莫克的試乘試駕活動來說，似乎并不完美，暴雨夾雜泥石的路況才能突顯烏尼莫克“越野之王”的氣魄。

原以為卡車涉水、爬陡坡、走炮彈坑的場景只能在熒幕中看到，沒想到今天可以親眼目睹烏尼莫克的風(fēng)采，并且有幸參加試乘活動。場地中模擬了洪水、地震、泥石流等災(zāi)難環(huán)境下的惡劣路況，烏尼莫克在活動中的表現(xiàn)令每一位試乘的觀眾為之嘆服。

小編看的起興，也在越野場地親身感受了一把烏尼莫克強大的越野性能。這些在小編印象中只有坦克才能通過的路況，烏尼莫克竟然也能做到。

在模擬泥石流的45度陡坡上，烏尼莫克展現(xiàn)了其超群的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。牙嵌式差速鎖四輪驅(qū)動可通過儀表盤上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)完成電氣連接獲斷開，駕駛員在駕駛中會經(jīng)常根據(jù)路況的不同進行方便的操作。為有效避免車輪在惡劣路況下打滑，在采用四輪驅(qū)動時，前、后橋均能得到1:1的動力。

在模擬炮彈坑路段行駛時，烏尼莫克的門式車橋和懸架系統(tǒng)又起到了至關(guān)重要的作用。門式車橋能夠確保車輛在跨越障礙時具備高達500mm的離地間隙，使得車輛的通過能力更強。在這樣坑洼不平的道路上行駛，駕駛室當(dāng)然需要得到緩震。烏尼莫克采用螺旋彈簧懸架，應(yīng)用扭矩管技術(shù)及懸架橫向控制臂，使車橋可進行30度對角扭曲，保證輪胎充分接觸地面，足以征服任何地形。

眾所周知，在越野路段行駛時，車輛的輪胎需要較低的氣壓，從而保持更強的抓地力。烏尼莫克根據(jù)地形，選擇不同適應(yīng)性的輪胎，并且配備了自動充放氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在行駛過程中，通過駕駛室儀表盤的按鈕，對前后橋輪胎壓力分別進行調(diào)節(jié)。電子系統(tǒng)還可對輪胎壓力進行監(jiān)控，保證行駛的安全性。

烏尼莫克在涉水時的表現(xiàn)，很容易讓人聯(lián)想到潛水艇。其最大涉水深度可達1200mm，在水中仍舊保持強大的牽引力。出色的涉水能力，使得烏尼莫克在水災(zāi)地區(qū)暢行無阻。

由于每人有一次試乘機會，不少觀眾下車之后仍想進行第二次試乘，也有觀眾對試乘大呼過癮。烏尼莫克在越野場地的表現(xiàn)，讓小編對越野卡車有了更新、更真切的概念

●  編后語：

烏尼莫克作為全能的高負荷牽引車和工作機械，有著優(yōu)異的上裝適配能力。在歐洲，會看見不少民用烏尼莫克在公路、農(nóng)地和工地工作。在工地，它可以配上推土機、挖土轉(zhuǎn)臺、吊機進行工作。在未來，烏尼莫克與凱福萊等國內(nèi)外伙伴的合作，會制造出更多造福于人的機械產(chǎn)品，在中國實現(xiàn)其應(yīng)有的價值。

    ——本文轉(zhuǎn)自卡車之家